785-854686A11 88.8MM-kolvikomplekt Mercuryle 175-250 HP|Hulgi hulgimüük

V: AC9A on laevamootorite kolbide standardmaterjal, mis kuulub samasse kõrge -ränisisaldusega alumiiniumsulami kategooriasse kui Mercury OEM-i kasutatav materjal. Selle peamised omadused -termiline stabiilsus, kulumiskindlus ja soojuspaisumise koefitsient-on optimeeritud vastama kahe-takti kõrge{6}}temperatuuri tsükli töönõuetele. Iga AC9A tooraine partii läbib tehasesse jõudmisel spektranalüsaatori abil keemilise koostise analüüsi, tagades, et elementide, nagu räni, vask, nikkel ja magneesium, proportsioonid jäävad kindlaksmääratud vahemikku. Tavalistes töö- ja määrimistingimustes ühtib selle materjali kasutusiga OEM-komponentide kasutusiga.

V: Kolvi eluiga sõltub peamiselt kolmest tegurist: (1) kütuse-õhu segu suhe – liiga -õhuke segu põhjustab liiga kõrgeid põlemistemperatuure, mis kiirendab kolvi termilist riket; (2) Määrdeaine kvaliteet – kasutage TC-W3-sertifitseeritud laeva{11}}spetsiifilist mootoriõli; (3) Sisselaskesüsteemi tihendus – põlemiskambrisse sattuv niiskus lõhub õlikile hetkega. Tavalistes hooldustingimustes ulatub toote eeldatav eluiga 500–800 tunnist (ärilise intensiivsusega rakenduste puhul) kuni 1000 tunnini (meelelahutuslikuks kasutamiseks). Soovitatav on kontrollida süüteküünla värvi iga 100 töötunni järel kui kaudset kolvi seisundi indikaatorit.

V: See komplekt on täielik asenduspakett, mis sisaldab: (1) AC9A alumiiniumsulamist kolvi korpust x1; (2) Kolvirõngaste komplekt (2 surverõngast + 1 õlirõngas); (3) Kolvitihvt x1; (4) Kolvi poldi kinnitusrõngas x2. Täiendavaid komponente ei pea ostma,{10}}paigaldamise saab teha kohe pärast karbi avamist. Hulgioste sooritavatele hooldusteenindusjaamadele saame vastavalt teie vajadustele varuosadena pakkuda täiendavaid iseseisvalt pakitud kolvirõngaid{12}}täpsustage see, kui küsite hinnakujundust.

V: Hooldusteenindusjaamade või masinapargi operaatorite puhul on soovitatav järgida järgmisi kontrollikriteeriume: (1) nähtavad ablatsiooniaugud või servade sulamine kolvi ülaosas-tüüpilised koputamise või mittetäieliku põlemise märgid; (2) sügavad pikisuunalised kriimustused kolvi äärisel-, mis viitavad määrimisrikkele; (3) Kolvirõngad on oma soontesse kinni jäänud ja kaotavad elastsuse -süsiniku kogunemise või ülekuumenemise märk; (4) Kompressioonirõhu langus, mis ületab 10%-, testitud silindri manomeetriga. Kommertsparkide puhul on soovitatav teha pistelisi kolbide seisukorra kontrolle iga 300–500 tunni järel ja teostada partiide ennetavaid asendusi, et vältida autopargi sõiduplaani häireid, mis on põhjustatud tipphooajal kontsentreeritud riketest.

V: Soovitame sünkroonset kontrolli, kuid ei nõua sünkroonset asendamist. Kolvid, silindripeade tihendid ja ühendusvarda laagrid on kõik kahetaktiliste{1}}mootorite põhikomponendid ja nende kulumisaknad kattuvad. B2B hooldusstsenaariumide puhul on soovitatav silindri seina seisukorda kolbide vahetamisel üheaegselt kontrollida-kui nähtavad kriimud või kulumine ületavad hoolduspiiranguid, on soovitatav põhjalik remont, mis võimaldab ühe hooldusseansi jooksul teha mitu hooldustööd ning vähendab korduva lahtivõtmise ja kokkupanemisega seotud kliendikulusid. Samuti tarnime erinevate mudelite Mercury kolvikomplekte ja silindripea tihendeid.

V: Toetus. Pakume järgmisi OEM/ODM-i kohandamisteenuseid laevatehastele, mereteenuste edasimüüjatele ja osade tootjatele: (1) Kohandatud kaubamärgiga pakendikarbid/absorbeeritud plastkaardid – MOQ alates 500 tk;

(2) Kohandatud kaubamärgi logode lasermärgistamine kolvipealsetel – MOQ alates 1000 tk;

(3) Täielik OEM-spetsifikatsioon kohandatud tootmine (sh mitte-standardsete mõõtmetega materjalid) – MOQ alates 3000 tükist. Palun võtke meiega ühendust oma konkreetsete nõuete ja sihttellimuste koguste osas.